星越L自动避让功能实测：黑科技还是智商税？

星越L自动避让功能实测：黑科技还是智商税？

作为吉利星越L的“隐藏王牌”，自动避让功能被不少车主称为“马路救星”，但也有人吐槽“根本用不上”。究竟这项功能是黑科技还是智商税？本文结合真实车主实测数据和技术解析，带你一探究竟。

一、功能解析：自动避让≠主动变道

吉利星越L的“自动避让”并非传统意义上的主动变道，而是通过 AEB自动紧急制动系统和智慧躲闪系统双重协作实现安全避险。

AEB紧急制动

当车速＞30km/h时，系统通过毫米波雷达实时监测前方障碍物。若判断碰撞风险，会先发出警报，随后自动刹车减速。

智慧躲闪

针对大车压道、障碍物占道等场景，车辆会在本车道内向反方向偏移约20cm（如右侧有大车则向左微调），同时保持车道居中行驶。实测数据显示，该功能可降低30%的剐蹭风险。

关键提醒：该功能仅在配备L2级驾驶辅助系统的车型中激活，且需通过车机开启“车道保持辅助”选项。

二、实战场景：这些时刻可能救你一命

高速公路避险

有车主反馈：夜间行驶时，车辆突然识别到前方右侧的雪糕筒，系统自动向左微调方向，避免了高速碰撞。

城市鬼探头

实测案例显示：当行人或电动车突然从盲区窜出，AEB系统可在0.3秒内触发制动，搭配智慧躲闪规避碰撞。

大车压道矫正

多名车主实测发现，超车时若邻车道大车侵入本车道，系统会自动反向偏移约20cm，同时通过方向盘震动提醒驾驶员。

三、使用避坑：别让黑科技变摆设

触发条件

车速需在60-120km/h范围内

车道线清晰可见（雨雪天可能失效）

传感器未被泥污遮挡

校准维护

每月用软布清洁前格栅毫米波雷达，每1万公里到4S店进行传感器标定，避免功能失效。

四、车主争议：是救命神器还是鸡肋配置？

从社区反馈看，车主态度两极分化：

支持派：表示变道时后方车辆加速逼近，系统强制拉回原车道避免事故。

质疑派：部分两驱版车主反馈未体验到该功能，实为配置差异导致（仅高配车型搭载完整避险系统）。

互动话题：你的星越L触发过自动避让吗？是惊险避险还是乌龙刹车？欢迎在评论区分享真实经历！

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（本文技术参数适用于2021-2025款星越L高配车型，具体功能以实车配置为准，驾驶辅助系统不可替代人工操作）